Le 8 décembre prochain, Cherbourg va inaugurer son nouveau terminal croisière. Aménagé dans la gare transatlantique, qui héberge déjà la Cité de la Mer, les autorités du port du Cotentin espèrent bien renforcer leur position face au Havre et Saint-Malo. En effet, Cherbourg a accueilli en 2006 27000 passagers et 16 navires, en comparaison avec Le Havre avec plus de 50000 passagers et 41 escales et Saint-Malo avec 12000 passagers et 26 escales.
Pour faire de Cherbourg un port incontournable, un club croisière a été créé associant les opérateurs maritimes, les collectivités locales, le comité du tourisme, la Cité de la mer et la CCI Cherbourg-Cotentin. Le budget de ce club est de 105 000 euros, chiffre à mettre en relation avec les retombées financières atendues. Ainsi, il a été estimé qu’un croisiériste dépense en moyenne 105 euros par escale et un membre d’équipage, 23 euros. Les dépenses auraient ainsi été de près de 600 000 euros en 2003 et de plus de 700 000 euros en 2004 pour le centre-ville de Cherbourg (source : ville de Cherbourg-Octeville). Cherbourg est également membre du Channel Cruise Group, association de 18 ports anglais, français, belge et allemand.
L’objectif affiché est de faire de Cherbourg le port de départ et d’arrivée de croisières d’une ou plusieurs compagnies. Or, comme les autoroutes de la mer, (voir notre article du 21 novembre), Boulogne a pris de l’avance. En effet, le nouvel opérateur Channel Cruise Ltd, basé à Lymington, a annoncé la commercialisation de croisières thématiques de 7 à 10 jours avec le Princess Cecelia, un bateau pouvant accueillir jusqu’à 160 passagers. Le bateau effectuera ses premières rotations au départ de Boulogne vers les ports de la Manche et de la mer du Nord dès 2007.
La création du terminal de croisière complète un vaste programme de rénovation de la gare transatlantique, dernier monument de ce type en Europe. Dans les années 30, la gare transatlantique était considérée par la presse internationale comme « la plus belle gare maritime du monde ». Cherbourg était alors un des principaux ports européens pour l’émigration vers les Etats-Unis, avec près de 1000 escales par an. Les prochaines étapes de cette réhabilitation sont l’inauguration en 2008 d’une nouvelle attraction à la Cité de la Mer et la rénovation de l’hôtel Mercure adjaçant.
La construction de ce terminal croisière a été de 7,6 millions d’Euros, partagé entre les collectivités intercommunales du Cotentin (10 %), le Conseil Général de la Manche (10%), le Conseil Régional de Basse-Normandie (10 %), l’Europe avec les fonds Feder (40 %), l’Etat avec la DRAC et le FRED (20 %) et la CCI Chebrourg-Cotentin (10 %).
Le marché de la croisière est estimé à 18 millions de passagers dans le monde et est en constante progression. En Europe, la Méditerranée reste la destination n°1.
Pour en savoir plus :
[...] La réouverture des salons transatlantiques en 2006 [...]
[...] l’article sur l’inauguration du nouveau terminal croisières (28/11/2006) [...]