SOLOCEANE LA NORMANDIE TOUTES VOILES DEHORS
En voile, la course à l’armement fait que certains coureurs, malchanceux ou malhabiles coté recherche de sponsors n’arrivent pas à se hisser à la place qu’ils méritent. Les courses en monotypie (bateaux identiques pour tous les coureurs) permettent d’offrir à tous une chance quasi égale sur la ligne de départ. Après la course en solitaire du Figaro, Le tour de France à la voile, c’est au tour de la course océanique de proposer aux coureurs une épreuve de haut niveau sur des bateaux identiques. La SolOcéane est la première compétition de course océanique en solitaire, France Nouvelle- Zélande et retour, qui se disputera en deux étapes sur des monotypes tous identiques, les Veolia Oceans.
Longs de 52 pieds (15.85 m) ces monocoques seront construits au chantier JMV de Cherbourg pour ce qui concerne la coque et le pont.
Calendrier : 
- Mise à l’eau du prototype pour l’été 2007.
- Reconnaissance du parcours par le prototype d’octobre 2007 à mars 2008.
- Décembre 2007 : ouverture de la liste d’inscription.
- Juin 2008 : course océanique de qualification.
- 25 octobre 2009 : départ de la première édition de la Sol/Oceane.
Le Journal Ouest-France, dans son édition du 16 mars, annonce que la Basse-Normandie accueillera à la fois le départ de la course dans le port de Caen, et son arrivée au port de Cherbourg après une course de plus de 26 000 milles en deux étapes.
Si cette information se trouvait confirmée, ce serait une un joli doublé pour la Basse Normandie, en plus de la bonne nouvelle pour l’industrie nautique bas-normande qu’est la construction des Veolia Oceans au chantier JMV de Cherbourg.
Le site officiel de la course : soloceane.com
Crédit photos Veolia oceans : Forgia/Stichelbaut-Finot-Conq . Credit photo JMV : Jean-Marie Liot - SailingOne
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