Solocéane, la préparation écourtée par les icebergs

Yvan Griboval, initiateur et responsable de la Solocéane a finalement décidé de ne pas envoyer le prototype “Bostik” sur le trajet de retour qui devait le ramener de Nouvelle-Zélande en Normandie, via le Cap Horn. Cette décision a été prise après confirmation par les différents observateurs de la dérive des icebergs, la NASA, le C-CORE, l’ institut canadien de suivi des glaces et l’ESA (European Space Agency) d’ une présence très importante d’ icebergs sur la route de retour en particulier aux abords du Cap Horn. Cette deuxième étape qui devait conduire le prototype “Bostik” de Wellington (Nouvelle-Zélande)à Cherbourg (France) a donc été purement et simplement annulée. Afin de ne pas retarder le planning de préparation de la course, dont les premières qualifications sont prévue dès cet été, le bateau sera rapatrié dans les semaines qui viennent par cargo.

Retrouvez les vidéos de “Road to SolOceans” et toute l’ actualité de la SolOcéane sur le site Internet : www.soloceans.com

Crédit photo : Jean-Marie Liot - SailingOne

A découvrir : le site de Fedor Konyukhov, navigateur russe en ce moment sur la route des icebergs (site en version anglaise). A noter l’impressionnante carte de présence d’ icebergs réalisée par la Nasa et retraitée par C-CORE. On comprend mieux en voyant cette carte la sage décision d’Yvan Griboval.

L’article consacré à la présence des iceberg au sud du Cap Horn sur le site internet d’ Fedor Konyukhov (anglais)

La carte des icebergs au sud du Cap Horn

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