Parti le 6 juillet de Cherbourg pour rallier New York, Bostik (le premier monotype Veolia Oceans® de la SolOcéane) a donc rejoint l’Amérique. Aux commandes Charles Caudrelier le skipper et Yann Clavier le boat captain ont depuis le 29 juillet repris la mer dans l’autre sens pour revenir amarrer le bateau à Cherbourg. Lire la suite
Onze mois après la sortie du prototype, les chantiers JMV de Cherbourg livrent le N° 2 de la série des monotypes de la future Solocéane, la première course autour du monde en solitaire et en monotypie.
Le monocoque de 16 m , tout en carbone, a été posé sur une plateforme, direction un autre chantier Normand, V1D2 situé à Caen, où les travaux se poursuivront, peinture, finitions, accastillage, gréement .
Autre évènement très intéressant concernant la Solocéane, le retour de Bostik le prototype, qui doit prendre la mer fin juillet pour une traversée New-York - Cherbourg, avec Charles Caudrelier et Yann Clavier à son bord. On attend avec impatience les moyennes réalisées par ce 52 pieds aux allures portantes sur une traversé de ce type.
En 2003, Mari Cha IV, le monocoque réalisé également à Cherbourg par les CMN et JMV avait battu le record de traversé de l’atlantique en 6 jours et 17 heures, mais lui faisait 42 mètres de long, soit plus de deux fois et demi la longueur Bostik . On ne joue pas dans la même catégorie, coté budgets non plus !
Plus sérieusement, ce sont plus les moyennes de Bostik comparées à celles des 60 pieds qui seront intéressantes à étudier sur ce parcours de portant.
Alors ? Une arrivée de Bostik à Cherbourg pendant l’étape de la Solitaire du Figaro à Cherbourg ?
La première SolOcéane, course réservée aux monotype Veolia Ocean, qui prendra le départ de Caen le 25 Octobre 2009 pour rallier Cherbourg via Wellington, a étrenné son lancement ce dimanche 6 Juillet. Le Bostik, parti de Chantereyne dans l’après-midi , inaugure une Transat de reconnaissance qui va le mener jusqu’à New York.
Si les conditions météo se sont montrées clairement indignes d’un mois de Juillet, ce début d’après-midi n’en a pour autant perdu de sa solennité. Le Bostnik, premier monotype Veolia Ocean, s’est élancé, après le feu donné de Jean Yves Furic président du Yacht Club, pour une Transat de Reconnaissance sur un tracé que l’histoire légitime : Cherbourg-New York.

Yvan Griboval, initiateur et responsable de la Solocéane a finalement décidé de ne pas envoyer le prototype “Bostik” sur le trajet de retour qui devait le ramener de Nouvelle-Zélande en Normandie, via le Cap Horn. Cette décision a été prise après confirmation par les différents observateurs de la dérive des icebergs, la NASA, le C-CORE, l’ institut canadien de suivi des glaces et l’ESA (European Space Agency) d’ une présence très importante d’ icebergs sur la route de retour en particulier aux abords du Cap Horn. Cette deuxième étape qui devait conduire le prototype “Bostik” de Wellington (Nouvelle-Zélande)à Cherbourg (France) a donc été purement et simplement annulée. Afin de ne pas retarder le planning de préparation de la course, dont les premières qualifications sont prévue dès cet été, le bateau sera rapatrié dans les semaines qui viennent par cargo.
Retrouvez les vidéos de “Road to SolOceans” et toute l’ actualité de la SolOcéane sur le site Internet : www.soloceans.com
Crédit photo : Jean-Marie Liot - SailingOne
A découvrir : le site de Fedor Konyukhov, navigateur russe en ce moment sur la route des icebergs (site en version anglaise). A noter l’impressionnante carte de présence d’ icebergs réalisée par la Nasa et retraitée par C-CORE. On comprend mieux en voyant cette carte la sage décision d’Yvan Griboval.
C’est à 11 heures précise, samedi 27 octobre, que le N° 1 de la série des monotypes Veolia Oceans s’est présenté à l’entrée du port Chantereyne à Cherbourg, avec à sa barre Yvan Griboval, Concepteur et Organisateur de la SolOcéane.
Pour l’accueillir, beaucoup de monde sur l’eau et à quai, dans une ambiance de fête, et sous un soleil radieux. Tous les marins et amoureux de la mer avaient visiblement hâte de découvrir ce monocoque « made in Normandie » dans son élément. Lire la suite
La Soloceane, course en solitaire dont le départ sera donné le 25 octobre 2009, prend forme peu à peu (voir notre article). Après le choix des ports d’accueil, Caen pour le départ, Wellington (Nouvelle-Zélande) pour l’étape intermédiaire et Cherbourg comme port d’arrivée, c’est à présent au prototype de se dévoiler.
Le premier exemplaire de la série des Veolia Oceans de la SolOcéane, décoré aux couleurs de la Normandie, le léopard en bannière, a été mis à l’eau mardi 23 octobre à Caen. Lire la suite
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