Avec l’instauration du flux libre, les autoroutes Paris-Normandie (A13-A14) vont se passer de barrières de péage, tout en restant payantes. Un concept innovant pour la France.
Le paysage des autoroutes françaises est en train de changer. Désormais, sur l’axe Paris-Normandie (A13-A14), il ne sera plus nécessaire de s’arrêter aux barrières de péage. Ce nouveau système, mis en place par Sanef, vise à simplifier le passage des véhicules, tout en garantissant le paiement des trajets.
Ce concept, déjà testé dans certains pays, pourrait bien transformer la façon dont nous circulons sur les autoroutes françaises dans les années à venir. Voici comment fonctionne ce nouveau dispositif.
Pourquoi ce changement sur les autoroutes Paris-Normandie ?
La motivation première de cette initiative est d’améliorer la fluidité du trafic. Selon Arnaud Quémard, directeur général de Sanef, les cinq barrières présentes sur l’A13 entre Paris et Caen sont sources de ralentissements, de bouchons, et contribuent à une augmentation des émissions de CO2. Supprimer ces arrêts obligatoires pourrait permettre aux automobilistes de gagner jusqu’à 30 minutes en période de forte affluence.
Ce système novateur n’est pas encore généralisé à travers l’Europe. En dehors de la France, sept autres pays, comme l’Espagne, l’Italie ou encore la Pologne, continuent d’utiliser le modèle classique des barrières de péage. Avant de l’adopter à plus grande échelle, l’État français souhaite évaluer les résultats de cette expérimentation sur l’axe Paris-Normandie.
Comment régler son trajet sans barrière de péage ?
La grande question reste : comment payer sans s’arrêter ? Des capteurs et caméras installés sur des portiques tout au long du trajet vont scanner les plaques d’immatriculation des véhicules ainsi que les badges de télépéage. Ils détermineront également la catégorie du véhicule pour ajuster le montant à payer. Les conducteurs auront ensuite 72 heures pour se rendre sur le site de Sanef et régler leur péage en ligne.
Ceux qui préfèrent payer en espèces pourront le faire dans des bureaux de tabac affiliés au réseau Nirio, géré par la Française des Jeux, dans ce même délai de trois jours.
Qu’en est-il des tentatives de fraude ?
Sanef a prévu des mesures pour éviter les fraudes et permettre aux automobilistes d’adopter progressivement ce nouveau système. Les conducteurs qui oublient de régler leur péage recevront un premier courrier leur offrant un délai supplémentaire de dix jours pour régulariser leur situation sans pénalité.
Cependant, après cette première relance, des majorations s’appliqueront. Par exemple, après quinze à soixante jours sans paiement, il faudra régler le montant dû, accompagné d’une pénalité de 10 euros. Passé ce délai, la sanction grimpe à 90 euros. Si après deux mois le péage n’est toujours pas acquitté, une amende de 375 euros sera infligée.
Une expérimentation similaire avait été menée en 2019 sur l’autoroute A4, et Sanef avait réussi à collecter plus de 95 % des paiements sans avoir besoin de relancer les automobilistes.